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第60章 制式装备3(第2页)

李向东声音洪亮,眼神却有些复杂。

他确实想摸坦克,也想在一群首长面前展示新战车,可万万没想到是这种过时的“老古董”

秦振岳看着他,问:“开起来感觉怎么样?”

李向东略微迟疑,“车里挺热。”

周围的国防委员们发出了理解的笑声。

李向东继续说道:“以前部队的车有空调,变速箱也省力。这辆车里全是机械家伙,开两个小时,驾驶员两条胳膊都能练粗一圈。”

秦振岳仰头问:“嫌弃?”

“谈不上嫌弃。”

李向东摸了摸舱盖边缘。

“就是心里有点别扭。以前总想着有朝一日能给首长们展示新装备,真等到这一天,开的却是一辆爷爷辈的坦克。”

秦振岳说道:“你爷爷那个年代咱们要有这辆车,小鬼子可不敢那么猖獗。”

“那倒也是。”

李向东从炮塔里钻出来,沿着踏板跳下车。

众人来到车体正面,听沈院士的技术讲解,

“我们的二六式车体和炮塔以焊接结构为主,使用现有特种钢厂能够生产的低合金高强度装甲钢。”

他拿起一块切开的装甲样板。

“现代钢材的强度、韧性、焊接性能和抗裂纹疲劳能力都高得多。相同厚度下,防护效果远胜二战时期的普通装甲钢。”

他将样板翻过来,露出后方衬层。

“车内增加了防崩落衬层。弹丸或炮弹击中装甲后,即便没有贯穿,也可能让内壁剥落出高速碎片,衬层可以减少这种伤害。”

“普通前装野战炮很难威胁到它,不过战车依然有薄弱位置。履带、负重轮、观察镜、炮管和车顶都可能被破坏。敌军还可以挖壕沟,或者把火药包送到车体附近。”

“目前装甲厚度是有冗余的,不过需要考虑到19世纪中期武器装备更新换代的速度,若是被早期后装炮连续命中坦克同一部位还是有击穿的可能性的。”

沈院士说完,示意两名工程师打开车尾检修盖。

里面的柴油机、散热器、空气滤清器和燃油管路排布得十分紧凑。和现代装甲车辆相比,布局显得简单粗犷,各个维护部位却预留了足够空间。

“发动机为重新设计的直列六缸涡轮增压柴油机,额定功率约三百二十马力,单位功率超过每吨二十马力。”

“公路最高时速五十公里左右。越野平均速度通常在二十到三十公里。”

“发动机没有采用电子控制,因为要考虑到油品波动和野外维修条件。大量复杂电控装上去容易,野外环境下坏了以后对后勤的压力太大了。不过过滤、增压、润滑部分仍采用现代设计。”

魏长锋问:“冬天能启动吗?”

“有预热装置,低温启动已经做过测试。知道未来的燃油品质可能下降,所以我们对过滤系统和喷油系统的设计也留了余量。但柴油质量太差,还是会影响功率和使用寿命。”

秦振岳最关心的还是另一项。“这车百公里油耗多少?”

一名工程师有些心虚的看了一眼观察组里负责后勤的军官,回答:“公路条件约一百升。复杂越野路况可能达到一百五十升,这已经是我们目前能做到的极限了。”

秦振岳脸上的笑容慢慢消失

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