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目前第一阶段损管系统和舱室调整已经基本完成。

接下来要动的东西很多，全船电力负荷要提高，武器弹药、雷达设备往船上一放，重心也得重新计算。

项目组预计，五月底以前可以完成主要改装，之后再做系泊试验和海试。

秦振岳看到这里，心里已经基本有了判断。

能干，而且必须干。

接下来却让的表情变成了（；一_一）

报告中提出来一个问题:船造出来以后，怎么送到东边去？

阎良离渭河不算远，把船弄到渭河，顺流进黄河，然后一路往东，理论上最后能进渤海。

看着没毛病是吧？

但现在是1860年，眼前这条渭河，与两百年后经过长期治理、桥梁建设、河道整治和水文监测的河流完全是两回事。

秦戈级全长52米，满载吃水2.05米。

遇到浅段，船底很可能直接坐泥。

侥幸没有搁浅，进入三门峡，三门峡一带的人门、神门、鬼门等险段还摆在那里，黄河上游的暗滩、急流、河床变化和高含沙的水体也是要命的东西。

花了大量军品库存，好不容易改出来一条现代战舰，导弹挂好了，雷达装好了，炮也有了，然后刚从渭河开出去没多久，娇贵的螺旋桨先在泥沙和浅滩里遭了殃。

真出了这种事，多少人得被革职处理。

项目组显然也觉得这个风险承担不起。

所以第二套方案被摆到了前面。

完成主体建造后，上层建筑、桅杆、武器基座和部分设备模块化处理，船体和主要模块采用大型平板运输设备进行陆路转运。到了黄河中下游，再完成最终的组装和下水。

项目组最后把郑州附近黄河沿岸排在第一位。

阎良到郑州，按目前能够组织的东出运输线路估算，大约480公里。

等船到了郑州附近完成总装，下水以后再往黄河下游走，水文条件和整体风险都会可控很多。

报告最后附上专家组意见。

“项目技术上可行，现有船体具有较高再利用价值，可形成当前条件下近快速部署的第一批现代水面作战平台，建议尽快立项。”

秦振岳没急着动笔，他靠在椅子上坐了一会儿，接着拿起笔。在审批栏下面签下自己的名字。

秦振岳。

随后在下面工工整整写了四个字。

“审批通过。”

他再次翻看了一遍报告，终于忍不住笑了一声。

“五百吨的工程船。”