书本网

四月四日清晨，天刚蒙蒙亮。贺明远从板房里醒来时，前进站外已经换了一副模样。

昨天这里还只有各式各样的车辆和临时警戒线。过了一夜，空地上多出两排白色活动板房，吊车正把最后几块墙板往下放。柴油发电机组摆在土坡下面，排气管冒着淡淡的烟，电缆沿着开挖好的浅沟送往指挥站、通信车和临时食堂。

再往北，秦建的施工人员已经架起测量仪。几根红白相间的标杆从坡下延伸出去，远处还有无人机贴着沟道飞行。

贺明远活动了一下发僵的脖子。

昨夜他总算在活动板房里睡了三个小时。不算很舒服，但总比车里强。

一名施工员端着一次性纸杯走过来，“贺工，豆浆。”

贺明远接过来喝了一口，温度正好。

“咱们食堂这么快就有豆浆了？”

“从高陵做好来的，预制菜。”

“能有口热的就行了。”

两人正说着，秦建铁路工程组的负责人梁宏业走了过来。他戴着黄色安全帽，手里夹着卷图纸，鞋上全是黄土。

“贺工，线路初步测量结果出来了。”

贺明远精神一振：“怎么说？”

梁宏业把图纸铺在一辆越野车的前盖上。

“煤场到高陵临时装卸站，按目前选线六十五公里，我们准备分成八个作业面同时开工，预计十五天可以通车。单线，标准轨距，优先使用二十五米定尺钢轨，路基能夯实的夯实，来不及做完整道床的地段先铺薄层碎石凑活着用。当然速度得限制一下，预计最高时速就四五十，后面加固一下才能把速度提上去。”

“暂时够用了。”

梁宏业在图纸上点了几处，

“这里设会让站，南北列车可以错车。煤场这头做简易装车线，高陵那头做临时卸煤场。早期每列拉八百到一千吨，一天跑十趟，就能拉八千吨。”

贺明远苦笑一下，“我们这一片现在的产量都不够拉一车。对了，火车用内燃机还是蒸汽机？”

“蒸汽机，内燃机我们烧不起。”

前进站外，几辆压路机和推土机依次驶过。

昨天来时那条坑坑洼洼的土路已经被拓宽了一段。施工队砍掉侵占路面的灌木，削平急弯，松软地段并铺上碎石。几台挖掘机沿着路边清理土方，运输车终于不用每走几百米就停下来等人填坑。

道路负责人蹲在路边吃馒头，见他们过来，抬手打了个招呼。

“今天中午以前，前进站到东沟煤场能让两辆重卡错车。明天再处理几个陡坡，车速能从十几公里提到三十左右，油耗也能降不少。”

贺明远看着忙碌的工地，心里总算轻松了一点。

这两天从早到晚，全是坏消息里夹着更坏的消息。眼下总算有几件事真正往前走了。

“贺工。”，来自秦煤集团的技术员唐硕抱着文件夹从板房里快步出来。

“核算过来的分析报告，煤炭库存、消耗，还有我们的输入增长曲线。”

贺明远接过文件夹，脸上的笑意一点点消失，

唐硕继续说道，“截至昨天晚上，辖区内各电厂和重点工业单位登记的煤炭总库存，扣除煤质不合格、位置暂时无法调运和必须保留的应急库存后，真正可以统一调度的部分大约四十多万吨。”

“现在全市已经削减了大部分非必要用电。即便如此，加上供热、供水和基础工业，日均耗煤仍在一万二千吨到一万五千吨之间。”

“按照这个速度，能撑多久？”，梁宏业问。

“三十天上下。”唐硕说，“若后面工业进一步恢复，时间还会缩短。”